Een goede bereikbaarheid is van levensbelang voor de economische ontwikkeling van Rotterdam. Voor de verdere ontwikkeling van haven, industrie en dienstverlening is een goed functionerend goederentransport en personenvervoer over weg, water en spoor cruciaal. Maar in hoeverre is de huidige vervoersinfrastructuur van stad en haven klimaatbestendig?
De klimaatverandering wordt gekenmerkt door hoge temperaturen, lange
perioden van droogte of neerslag, extreme neerslag, stormen en een
stijging van de zeespiegel. Al deze kenmerken hebben denkbare gevolgen
voor het netwerk en de infrastructuur van een stad, zoals verzakkingen,
smeltend asfalt, lage waterstanden en stremmingen van tunnels en
bruggen bij extreme neerslag en stormen. Bovendien, hoe bevaarbaar
blijven de rivieren als de waterstanden sterker gaan wisselen? Hoe kan
het aandeel van de binnenvaart gehandhaafd of uitgebreid worden? Welke
mogelijkheden zijn er om het personenvervoer over water in de regio
verder te versterken? Duidelijk is dat de klimaatverandering gevolgen
zal hebben voor de inrichting van infrastructuur in Rotterdam.
Nieuwe mobiliteitsvragen
Toekomstvaste oplossingen op het gebied van infrastructuur in en om de
stad houden rekening met de klimaateffecten. Allereerst is hiervoor
onderzoek nodig: kennis over de gevolgen ontbreekt. Op basis van de uitkomsten worden de maatregelen bepaald die nodig zijn om het netwerk minstens in stand te houden. Sommige maatregelen kunnen zonder veel bezwaar of moeite worden uitgevoerd; sommige gevolgen maken het noodzakelijk aanpassingen aan te brengen. Daarbij zal ook rekening gehouden worden met nieuwe mobiliteitsvragen, die zich eveneens als gevolg van de klimaatverandering aandienen. Zo vloeit uit wonen op het water logisch voort dat er meer vraag is naar vervoer over water.